"I gestori chiedono alla Sua capacità di mediazione ed alla determinazione del Governo di convincere la nostra controparte che alla situazione di emergenza sopra descritta è necessario rispondere, prima di ogni altra cosa, con misure di emergenza, che, nel caso specifico e per le circostanze maturate -vacatio contrattuale degli accordi economico-normativi, azioni commerciali che hanno intaccato i margini concordati, ecc. -, assumono il valore di misure economiche indifferibili. In chiare parole, denaro."

Chiusura delle aree di servizio, a cominciare -in un primo tempo- dal turno notturno; sospensione dei pagamenti delle royalty sulle attività non-oil; istituzione del "no RID day" nel quale mandare insolute le forniture dei carburanti; rifiuto delle carte di credito bancarie e petrolifere; denuncie formali alle Autorità della pratica di discriminazione sui prezzi operata ai danni dei gestori; sollecitazione alla revoca delle concessioni pubbliche.

Le organizzazioni di categoria hanno convocato per il prossimo 6 novembre, a Roma, l'Assemblea nazionale unitaria di tutti i gestori delle Aree di Servizio autostradali.

"La situazione per i Gestori autostradali -si legge tra l'altro nel documento congiunto di Faib, Fegica ed Anisa inviato ai gestori- è ormai diventata insostenibile: le “sofferenze” e gli indebitamenti delle gestioni continuano ad aumentare; le compagnie continuano ad essere sorde a qualsiasi richiesta di confronto mentre si accingono all’abbandono del segmento autostradale per “forzare la mano” e continuano a praticare “prezzi” che sono la rappresentazione più eclatante della discriminazione fra Gestori."

Sulla vicenda dei numerosi decreti emanati -in extremis e a tempo di record- dalla dimissionaria giunta regionale siciliana, a Consiglio sciolto ed elezioni di fatto convocate, interviene il Segretario Generale della Fegica Sicilia, Antonino Munafò, con una comunicazione destinata al Presidente Lombardo che, di seguito, pubblichiamo integralmente.

Oggetto: D.A. 915 del 01/10/2012 ass. Venturi,- D.A. 920 del 12/10/2012 ass ad interim on. Lombardo.

La scrivente Federazione, senza entrare nel merito dei decreti assessoriali in oggetto, non può, sia sul piano politico, sia sul piano dell’impatto che tali norme avranno sul territorio, esimersi dal fare delle considerazioni.

Con una comunicazione congiunta datata 16 ottobre, Faib, Fegica e Figisc hanno formalizzato alla Q8 una diffida "ad adempiere agli impegni discendenti dall’applicazione della Legge ed a riallineare i suoi comportamenti nei confronti dei Gestori."

Le organizzazioni di categoria dei gestori, infatti,  hanno inteso "sottolineare come la KPI, in costanza normativa, si sia sottratta ai suoi obblighi -discendenti dalla legge- di contrattare, con le scriventi, le modifiche apportate unilateralmente al complesso di accordi che regolano le relazioni fra codesta compagnia ed i propri Gestori."

L'assessore alle attività produttive della Provincia di Cosenza, Mario Caligiuri, affida ad una nota, la propria presa di posizione sulla critica situazione venutasi a creare con la decisione della Tamoil di abbandonare le quattro aree di servizio ricevute in affidamento sulla tratta autostradale Salerno-Reggio Calabria.

“Nonostante la tempestiva riunione promossa il 10 ottobre scorso dall’assessore regionale alle attività produttive Caridi cui esprimiamo il nostro sincero apprezzamento -si legge nella nota diffusa attraverso il sito istituzionale della provincia di Cosenza- non possiamo esimerci dal manifestare grande apprensione per la grave situazione che si è venuta a creare nelle aree di servizio presenti nella tratta calabrese della Sa-Rc e, in particolare, in quelle che ricadono nella parte Sud della provincia di Cosenza

Le Organizzazioni di categoria dei gestori hanno stilato e reso pubblico un documento congiunto che, a partire dagli elementi di grandissima preoccupazione e tensione che percorrono l'intera categoria, segna la consapevole intenzione di recuperare le ragioni per una condivisione di analisi e soprattutto di iniziativa sindacale.

Di seguito pubblichiamo il documento integrale.

La Tamoil ha interrotto le forniture di carburanti alle quattro Aree di Servizio della A3 Salerno-Reggio Calabria ad essa affidate da Anas, ente concessionario della tratta autostradale.

Una iniziativa gravissima e inedita che, oltre a lasciare letteralmente "a secco" gestori e automobilisti, appare come una evidente interruzione di pubblico servizio, trattandosi di un servizio reso in concessione pubblica.

Quel che é peggio é che tutto questo avviene nell'inerzia del concessionario -Anas- e delle Istituzioni -Ministero dello sviluppo economico, delle Infrastrutture e dei Trasporti- da cui dipende e a cui dovrebbe rispondere direttamente.